呑み鉄ｐｌｕｓ

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☆さよなら梅小路／梅小路蒸気機関車館８月３０日閉館


　すでにＪＲ西日本から正式発表されていますが、嵯峨野山陰線京都～丹波口間に位置する「梅小路蒸気機関車館」が今年８月３０日をもって閉館となります。
　久しぶりに同館を訪れました。相次いでマスコミ報道があった影響か１０時の開館前には行列が出来ていました。とにかく暑い日なので並んでいるだけで汗が・・・。




　メインエントランスのある資料展示館は、旧山陰本線二条駅の駅舎を移転したもので重厚感があります。


　タブレットや硬券乗車券、改札用パンチなど多数が展示されています。




　この梅小路蒸気機関車館は、入場券の裏書案内によると、日本の鉄道開業１００周年を記念して昭和４７年に開館し、かつての蒸気機関車の基地であった「梅小路機関区」の扇形車庫（重要文化財）に日本を代表する蒸気機関車が保存されています。特徴は、保存の一部の車両は動態保存されていることで、ＳＬやまぐち号のＣ５７やＳＬ北びわこ号のＣ５６などはここの所属です。
　資料館から扇形車庫に移動すると、石炭の臭いが漂います。




　さて、この梅小路蒸気機関車館での人気イベントは、ＳＬ牽引トロッコ（ＳＬスチーム号）への乗車体験。往復１ｋｍ１０分間の道のり。開館以降乗車整理券を求めて長蛇の列でした。
　通常午前中は１往復の運転であるが、本日は、午前中だけで４往復の運転が行われた。呑鉄朗は最終の４往復目の１１：３０の便を確保したが、販売終了後もまだ求める人達がいるくらいの人気ぶり。














　午前最終便も満席で運行され、大きな汽笛一声、在来線に囲まれた専用線路をゆっくり１往復した。

　何度も通った梅小路蒸気機関車館。その名前は過去のものとなるが、今後、京都鉄道博物館の一部として、平成２８年（２０１６年）春に、
新たに開業するため、しばらくのお別れに過ぎない。
　来年を楽しみに、梅小路蒸気機関車館をあとにした。